当店では珍しいBMWが入庫しました。

フランス車ばかりではありません。一部店主が好きなドイツ車系もあります。

今回はBMWのM3。もう街中で見かけなくなったE90型

M3といえば、直6を連想しますが、このE90型は唯一V8を搭載し4000ccのNA。

トランスミッションもSMGが多かったのですが、こちらは6MT。あえてハンドルも右。

クーペが多かったなかで、こちらはセダン。

ボディは個人的に好きなシルバーストーンメタリック。少し青みがかったように見えます。

フルオリジナルの状態で、一見地味にも見えますが乗ってみるとなかなかのジャジャ馬で

もうこんなクルマ、出てこないのだろう。と思ってしまいます。

いろんなポイントを押さえた店主好みのM3セダン。

この仕様をわかっていただける方に乗っていただけると嬉しいです。

走行　62000km

車検　R8/5月まで

本体価格　SOLDOUT　ありがとうございました！

Ph2のキャンバストップが入庫しました。

ワンオーナー　ディーラーフルメンテで調子のよい15インチ仕様のPh2。

この年式のキャンバストップは出回り少なめ。

ボディカラーは、ブルードラジェ

走行距離は年式相応ですが、きっちりディーラーメンテをされており

消耗品のブレーキローターやタイヤ（ミシュラン）も交換済。

車検も長く、即納可能な個体です。

走行　46,000km

車検　R9／1月まで

車両本体　SOLDOUT ありがとうございました！

希少なエスパスⅣが入庫しました。

国内正規輸入されなかった4代目のエスパスです。

ミニバンのお手本とされ、フランス本国ではバカンスカーとして重宝されています。

一度乗ると、ルノーの味が凝縮された何ともエレガントなクルマです。

当個体は、中古並行で個人輸入され愛好家が大切にされていたエスパスです。

エンジンは日産製のVQ35が搭載され、6ATの組み合わせでかなりパワフルに走ります。

イニシヤルパリという最上級グレードで、豪華なレザーシート仕様。

あえて右ハンドルを選択されて、使いやすさを優先しています。

ほとんど国内ではお目にかからない、希少な個体となっております。

走行　123,000km

車検　検査受け渡し

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

状態のよい、GTブランが入庫しました。

当店3台目の入庫、GTブランEDCです。

GTのホワイトは、日本専売カラーでした。

EDCは100台の限定。

GT専用の109馬力のエンジンは、EDCとの相性も良くパワフルに走ります。

社外ナビとTV、バックカメラが装着済なのも魅力的です。

走行　32,000km

車検　2年付き

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

並行のLHD、5MTのGTが入庫しました。

台数少なめの左ハンドル　5MTのGTです。

このサイズ感で、左ハンマニュアルをお好みの愛好家は少なくないのでは。

とても自然なドライブフィールで、シックリきます。

GT専用のパワフルな仕立てに5MTの組み合わせで、ベストグレードのトゥインゴだと思います。

走行　57,000km

車検　R8年12月まで

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！