当店2台目のシグネチャーが入庫しました。

限定車シグネチャーです。

ブルーオセアンMという特別カラーでシート柄もシグネチャー専用。

装備は後期のインテンスとほぼ同じで、シートヒーターも付いています。

走行も少なく優良個体。出回りも少なめで特別感アリ。

トゥインゴ3の中では、一番高級感があるかなと個人的には思います。

走行　9,500km

車検　2年付き

車両本体　1,890,000円

国内未導入のグランセニックが入庫しました。

並行輸入されたグランセニック4代目になります。

2016年に発表されて、当個体は2021年になりますのでPh2です。

エンジンは国内でもおなじみのH5H型 1300ccのターボ付きガソリンで

現行カングーやルーテシアと同型になります。

ボディサイズは、長さ4630、幅1750、高さ1650とベンツCクラスやBMW3シリーズと

同じくらいです。

室内は大人5人がゆったり乗れる広さもあり、ラゲッジもたっぷりあります。

このクラスの国内正規ルノー車になるとカングーになりますが、より乗用車ライクで

高速移動も流石ルノーという感じで快適に走ります。

当個体は、左ハンドルと6MTの組み合わせで、マニアックな仕様となっております。

国内では10台も輸入されていないと思います。

この希少なグランセニック。ルノーマニアの方に是非いかがでしょうか。

走行　39,000km

車検　R8/5月まで

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

オプション多数のPh2インテンスが入庫しました。

ユーザー様から直接ご入庫いただきました。

ディーラー整備で内外装ともにキレイ。OPも多数でカバナ製のシートカバーや

LEDヘッド＆フォグ、アイドリングストップキャンセラーや小物類が付いています。

車検も長く、走行も少なめでおススメの個体です。

ボディはパールホワイトになります。

走行　21,000km

車検　R9／7月まで

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

貴重な縦サンク前期型が入庫しました。

ルノーといえば、サンク。斜め後ろからの眺めは何とも言えない秀逸なデザイン。

お好きな方も多いと思います。

今回、貴重な前期型の縦サンクが入庫しました。雰囲気抜群のボディカラーと

内装は前期仕様のみに採用されたダッシュパネルも超カッコイイ。

1974年式で50年以上経つ個体になるので、快適装備はありませんが、

乗るもよし、眺めるのもよし。サンク大好き！な方に乗ってもらえると嬉しいです。

走行　4000km（実走です！）

車検　R9/2月

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

当店では珍しいBMWが入庫しました。

フランス車ばかりではありません。一部店主が好きなドイツ車系もあります。

今回はBMWのM3。もう街中で見かけなくなったE90型

M3といえば、直6を連想しますが、このE90型は唯一V8を搭載し4000ccのNA。

トランスミッションもSMGが多かったのですが、こちらは6MT。あえてハンドルも右。

クーペが多かったなかで、こちらはセダン。

ボディは個人的に好きなシルバーストーンメタリック。少し青みがかったように見えます。

フルオリジナルの状態で、一見地味にも見えますが乗ってみるとなかなかのジャジャ馬で

もうこんなクルマ、出てこないのだろう。と思ってしまいます。

いろんなポイントを押さえた店主好みのM3セダン。

この仕様をわかっていただける方に乗っていただけると嬉しいです。

走行　62000km

車検　R8/5月まで

本体価格　SOLDOUT　ありがとうございました！