希少なエスパスⅣが入庫しました。

国内正規輸入されなかった4代目のエスパスです。

ミニバンのお手本とされ、フランス本国ではバカンスカーとして重宝されています。

一度乗ると、ルノーの味が凝縮された何ともエレガントなクルマです。

当個体は、中古並行で個人輸入され愛好家が大切にされていたエスパスです。

エンジンは日産製のVQ35が搭載され、6ATの組み合わせでかなりパワフルに走ります。

イニシヤルパリという最上級グレードで、豪華なレザーシート仕様。

あえて右ハンドルを選択されて、使いやすさを優先しています。

ほとんど国内ではお目にかからない、希少な個体となっております。

走行　123,000km

車検　R7/7月まで

車両本体　応談

極上のメガーヌ３　トロフィーRが入庫しました。

世界限定250台　国内割り当て60台。

軽量ボディにハイパワーエンジン。飛ぶように加速していきます。

左ハンドル 6MTの組み合わせも貴重になってきました。

さらには、2名定員。。

玄人好みのルノースポール。とても楽しいクルマです。

走行　12,000km

車両本体　応談

希少なGTブランが入庫しました。

日本専用カラー（ブランクリスタル）のGTブランです。

EDC仕様は限定100台のデリバリー。

ルノースポール監修の109ps 900ccターボの仕様で、ノーマル90psと比べて

はるかに良く走ります。

見た目より乗り心地も快適で日常使いできるルノースポールです。

走行　21,000km

車検　R8年2月まで

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

低走行のキャンバストップが入庫しました。

最終型のインテンス　キャンバストップ

大きな開口部で開放感あります。

走行も少なく満足できる1台です。

走行　7000km

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！

低走行のPh1が入庫しました。

ここまでキレイなPh1は久しぶりに見ました。

ワンオーナーで手厚い整備もされていて絶好調。

走行も非常に少なく、長く気持ちよく乗っていただける個体です。

走行　8,000km

車両本体　SOLDOUT　ありがとうございました！